我國起重機械傳動裝備輕量化獲突破   

 由 科技部立項，中國機械工業聯合會組織實施的一項橫跨“十二五”與“十三五”的 科技支撐計劃項目———《橋式起重機械輕量化關鍵技術研究與應用》課題，經過項目承辦方與協辦方歷時兩年之久的共同推進，獲得突破性進展。近期，中國機械工業聯合會先后組織精悍的科研技術隊伍，通過了對起重機械核心傳動裝備減速器的綜合檢測與中期檢查評審，充分肯定該項目序時推進，并取得多項技術突破，對深入推進我國起重機械向、輕量化、綠色節能型方向轉型升級，趕超水平提供了成套技術支撐體系。北京起重運輸機械設計研究院牽頭，承擔了 科技部下達的橫跨“十二五”與“十三五”兩個五年計劃的科技支撐項目———《橋式起重機輕量化關鍵技術研究與應用》的開發研究課題。該項目中的核心裝備和獨立課題《橋式起重機輕量化減速器關鍵技術研究與應用》項目，明確由江蘇泰隆減速機股份有限公司(以下簡稱“泰隆減速機公司”)牽頭承辦，聯合北京起重運輸機械設計研究院、鄭州機械研究所、重慶大學和江蘇科技大學組成產學研聯合體，于2015年1月至2017年12月底，分層次、分專題共同實施該課題的研究和項目推進工作。江蘇泰隆減速機公司總經理殷愛國介紹，自2015年初至今的兩年多來，泰隆減速機公司與4家協辦單位組成科研技術同盟，實施對起重機輕量化減速器傳動裝備的科技創新與開發研制。根據橋式起重機《優化設計報告》與《力學分析報告》精神，完成了《橋式起重機輕量化減速器型譜》、《輕量化減速器結構優化設計報告》、《輕量化減速器新材料應用報告》等技術文件，采用參數化、模塊化設計與降噪設計等手段，較好地實施了輕量化減速器的動態分析、關鍵零部件制造、質量控制、試驗與應用等方面的科研開發，課題研究與產品制造取得了階段性成果。據檢測與評審組專家實地考察，泰隆減速機公司目前已經完成了QQY315型與QQY400型兩種規格輕型化減速器的樣機制造，以及QQY450型、QQY630型、QQY710型三種規格產品的總體設計制造裝備圖，并完成了新型減速器的測試臺架設計制造與專項檢測裝備設置。

    輕量化減速器與傳統起重機械配套的JB/T10817型減速器相比，實現了功率密度提高20%，重量減輕10%，噪音降低3dB(分貝)的技術要求。采用該傳動機械裝備的橋式起重機，整機重量可減輕15%~20%，使用能耗降低10%以上，為我國起重機械攀登水平、實現輕量化、智能化、綠色制造奠定了堅實的技術基礎。

    中國減變速機行業協會理事長、江蘇泰隆機械集團公司董事長殷根章向本報記者介紹，輕量化橋式起重機是我國未來發展的方向，目前我國傳統起重機市場擁有總量達10萬臺之多，產業規模巨大，應用前景廣闊。輕量化減速器的開發研制，可使橋式起重機重量減輕15%~20%，年節約鋼材10萬~15萬噸。隨著“中國制造2025”戰略的推進和我國現階段科技發展與國民經濟建設需求，輕量化起重機的應用，可使重大建筑物高度大幅度下降，建筑物結構相應向輕量化、節能與節約型方向轉型，這對推進中國制造由大到強轉變，提升裝備制造業核心競爭力，推進我國裝備制造業趕超水平，將發揮重要的支撐作用，產生積極而深遠的影響。